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新款大G越卖越火,公然加价却引来更多车主为之买单

时间:2019-08-02
云顶国际网站

  文老肖

  目前国内奔驰G级在售的只有梅赛德斯 - 奔驰AMG-G63和G500,中国人喜欢称之为大G,梅赛德斯 - 奔驰G是很多人的梦想之车。无论出色的外表还是强劲的表现,梅赛德斯 - 奔驰G都是可以理解的。从最初的感受,到流行的“大G关闭声音,子弹上的子弹声”,“渣人开大G”等类似热门话题,也为大G带来了销售狂潮,市场出现待供不应求的现象,在目前汽车市场的形势是冷,梅赛德斯 - 奔驰大G是处理缺货价格上涨。

对于感受或今天的趋势,您真的愿意根据您的官方指导价格。在c级车上花更多的钱来提及你的梦想车?

事实上,Big G的加价自2016年开始。2015年,Big G的市场非常差。经销商手中的大G无法出售,库存堆积如山。每辆车每月要花费数千美元。袁改电池,对于经销商来说真亏本卖,最终生产厂家和4s店合力,既然大G生产量小,买的人少,最好不给予优惠,价格稍微一点不仅如此,这不仅可以提升梅赛德斯 - 奔驰品牌形象,还可以为制造商和经销商赚取更多利润。

从那时起,梅赛德斯 - 奔驰G已经从现金折扣30万变为随后的价格上涨。到目前为止,在开始最新的梅赛德斯 - 奔驰G之前,有必要将价格提高600,000。

此外,国家政策规定超过150.8万的票价需缴纳10%的豪华车税,中国的财政部门明确规定这种豪华车税是由经销商支付的,但现在所有的钱都是传递给主人。在头上。

新G500的指导价为158万,加上购买税136,000,保险费超过20,000。按照正常流程,这款梅赛德斯 - 奔驰G500的价格约为176万,但加价后,纳税,捆绑销售等等经过一系列方法,新款G500的底价近240万,市场仍然供不应求,价格继续上涨。

Big G强大的力量。霸气的外表,狂喜的声音,以及大G的感受是中国人追求的原因,但大G也有明显的缺点。在城市生活中,大G的舒适性仍然很低,方向盘很重,而且高速风噪声很大,城市油耗很高,而且有些地下车库无法进入。

在当前的汽车行业,梅赛德斯 - 奔驰G和丰田Elfa已成为加价的代名词。除了产品本身足够吸引人之外,还有其背后的投机因素和营销方法。我希望每个人都买车。要保持冷静,不要被带到节奏中。当然,当地的暴君请随意,毕竟超过200万可以得到这么大的玩具,这也是非常值得的。

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